Թորոսյան, Մհեր Սերյոժայի

Տեխնոլոգիա

Այս աշխատությունը վերաբերում է մեքենաշինական դետալների կրողունակության (несущая способность) բարձրացման ուղիների ուսումնասիրությանը, որոնք պատրաստված են ածխածնային կառուցվածքային պողպատներից՝ ընդգծելով նյութագիտության, մեքենամասերի նախագծման և մեխանիկական դիմադրության փոխկապակցված խնդիրները։ Հետազոտության հիմնական նպատակն է վերլուծել այն գործոնները, որոնք սահմանափակում են մեքենամասերի ամրությունը և ծառայության ժամկետը, ինչպես նաև առաջարկել տեխնոլոգիական և ինժեներական լուծումներ դրանց բարելավման համար։ Ուսումնասիրվում են պողպատների մեխանիկական հատկությունները՝ ամրություն, կարծրություն, հոգնածության դիմադրություն, մաշվածակայունություն, ինչպես նաև դրանց կախվածությունը քիմիական կազմից և ջերմամշակման ռեժիմներից։ Հատուկ ուշադրություն է դարձվում մակերեսային ամրացման մեթոդներին՝ ջերմային մշակում, ցեմենտացում, նիտրացում, ինդուկցիոն կարծրացում և այլ տեխնոլոգիաներ, որոնք թույլ են տալիս բարձրացնել դետալների դիմադրությունը դինամիկ և ցիկլային բեռնվածությունների նկատմամբ։ Աշխատությունը նաև դիտարկում է լարվածությունների բաշխման մոդելավորումը մեքենամասերում՝ օգտագործելով վերջավոր տարրերի մեթոդը, ինչպես նաև կոնստրուկտիվ ձևի օպտիմալացման հնարավորությունները՝ լարվածության կոնցենտրացիաների նվազեցման նպատակով։ Միաժամանակ վերլուծվում են արտադրական տեխնոլոգիաների ազդեցությունը վերջնական արտադրանքի որակի վրա, ինչպես նաև տնտեսական արդյունավետության հարցերը։ Այսպիսով, ուսումնասիրությունը կարևոր ներդրում է մեքենաշինության և նյութագիտության ոլորտներում՝ նպաստելով ածխածնային պողպատներից պատրաստված մեքենամասերի հուսալիության և երկարատև աշխատանքի ապահովման մեթոդների կատարելագործմանը։