Ալեքսանյան, Վահե Մարատի

Технология

Աշխատությունը նվիրված է լեռնային պայմաններում շահագործվող հարկադրական բռնկումով ավտոմոբիլային շարժիչների աշխատանքային բեռնվածքների ուսումնասիրության համար նախատեսված լաբորատոր փորձարարական համակարգի մշակման և դրա հիմնական պարամետրերի գիտական հիմնավորման խնդիրներին։ Հետազոտության կենտրոնում բարձրության փոփոխությամբ պայմանավորված միջավայրային գործոնների ազդեցությունն է շարժիչի աշխատանքային բնութագրերի վրա, քանի որ մթնոլորտային ճնշման, օդի խտության և ջերմաստիճանային պայմանների փոփոխությունները կարող են անդրադառնալ շարժիչի հզորության, վառելիքային արդյունավետության և ընդհանուր աշխատանքային ռեժիմների վրա։ Լաբորատոր ստենդը դիտարկվում է որպես վերահսկվող պայմաններում իրական շահագործման որոշ բնութագրեր վերարտադրելու և տարբեր աշխատանքային ռեժիմների համեմատական հետազոտություն իրականացնելու միջոց։ Առանձնահատուկ ուշադրություն է հատկացվում այն պարամետրերի ընտրությանը, որոնք հնարավորություն են տալիս համապատասխան կերպով բնութագրել շարժիչի բեռնվածքային վիճակը և գնահատել միջավայրային պայմանների փոփոխության ազդեցությունը դրա աշխատանքի վրա։ Հետազոտության շրջանակում կարող են դիտարկվել շարժիչի պտտման հաճախականության, ոլորող մոմենտի, հզորության, վառելիքի ծախսի և այլ ընդհանուր ցուցանիշների փոխկապակցվածությունները՝ տարբեր բեռնվածքային պայմաններում։ Կարևոր խնդիր է փորձարարական համակարգի չափողական և վերահսկողական հնարավորությունների հիմնավորումը, որպեսզի ստացված տվյալները լինեն համադրելի և կիրառելի շարժիչի աշխատանքային բնութագրերի գնահատման համար։ Ուսումնասիրությունը կարող է ներառել իրական ճանապարհային պայմանների և լաբորատոր մոդելավորման արդյունքների համեմատական վերլուծություն՝ գնահատելու համար ընտրված նմանակման մոտեցման համապատասխանությունը։ Առանձին նշանակություն ունի լեռնային ճանապարհներին ավտոմոբիլի շարժման ընթացքում փոփոխվող բեռնվածքների բնույթի ուսումնասիրությունը, քանի որ վերելքները, ճանապարհային դիմադրությունները և բարձրության փոփոխությունը կարող են ձևավորել շարժիչի աշխատանքի տարբեր ռեժիմներ։ Ստենդային հետազոտությունների կիրառումը հնարավորություն է տալիս համակարգված ուսումնասիրել այդ ազդեցությունները՝ առանց յուրաքանչյուր գնահատման համար իրական ճանապարհային փորձարկումների անհրաժեշտության։ Ընդհանուր առմամբ աշխատանքը համադրում է ավտոմոբիլային շարժիչների տեսության, փորձարարական մեխանիկայի, չափիչ տեխնիկայի և տրանսպորտային ճարտարագիտության մոտեցումները՝ նպատակ ունենալով զարգացնել լեռնային պայմաններում ավտոմոբիլային շարժիչների աշխատանքային բնութագրերի ուսումնասիրման գիտափորձարարական հիմքը։