Բադաջյան, Սիրակ Գրիգորի

Технология

Աշխատությունը նվիրված է քաղաքային փողոցային ցանցում տրանսպորտային խճողումների առաջացման պատճառների ուսումնասիրությանը, կոնֆլիկտային իրավիճակների վերլուծությանը և դրանց կանխարգելմանն ուղղված կազմակերպական ու ինժեներական միջոցառումների մշակմանը։ Հետազոտության կենտրոնում քաղաքային երթևեկության հոսքերի փոխազդեցությունն է, փողոցների և խաչմերուկների թողունակությունը, տրանսպորտային պահանջարկի ժամանակային փոփոխությունները և ճանապարհային ենթակառուցվածքի առանձնահատկությունները, որոնց համակցված ազդեցությամբ կարող են ձևավորվել երթևեկության ուշացումներ ու գերբեռնված հատվածներ։ Առանձնահատուկ ուշադրություն է հատկացվում տրանսպորտային հոսքերի միջև առաջացող կոնֆլիկտային կետերին՝ խաչմերուկներում, միացման և բաժանման գոտիներում, հետիոտնային անցումների հարակից հատվածներում և փողոցային ցանցի այլ հանգույցներում։ Ուսումնասիրությունը կարող է ընդգրկել երթևեկության ինտենսիվության, արագության, հոսքի խտության, հերթերի երկարության և ճանապարհային հատվածների թողունակության փոխկապակցված գնահատումը՝ նպատակ ունենալով բացահայտել խճողումների ձևավորման առավել նշանակալի գործոնները։ Կարևորվում է նաև երթևեկության կազմակերպման գործող սխեմաների վերլուծությունը և դրանց համապատասխանությունը իրական տրանսպորտային պահանջարկին։ Կանխարգելիչ միջոցառումների մշակման շրջանակում կարող են դիտարկվել լուսացույցային կարգավորման կատարելագործումը, երթևեկության ուղղությունների և գոտիների կազմակերպման բարելավումը, հասարակական տրանսպորտի աշխատանքի արդյունավետացումը, կայանման կառավարման մոտեցումները և տրանսպորտային հոսքերի վերաբերյալ տեղեկատվության օգտագործումը։ Առանձին նշանակություն ունի խճողումների հնարավոր առաջացումը նախապես գնահատելու խնդիրը, քանի որ կանխատեսման մեթոդների կիրառումը հնարավորություն է տալիս կառավարման միջոցառումները մշակել մինչև փողոցային ցանցի առանձին հատվածների ծանրաբեռնվածության կրիտիկական մակարդակի հասնելը։ Ժամանակակից մոտեցումների շրջանակում կարող են կիրառվել տրանսպորտային մոդելավորման և տվյալների վերլուծության մեթոդներ՝ տարբեր երթևեկային սցենարների համեմատության և առաջարկվող միջոցառումների հնարավոր ազդեցության գնահատման նպատակով։ Խճողումների նվազեցումը դիտարկվում է նաև քաղաքային շարժունակության ավելի լայն համատեքստում, քանի որ այն կապված է ուղևորության ժամանակի, տրանսպորտային համակարգի հուսալիության, ճանապարհային անվտանգության և քաղաքային միջավայրի արդյունավետ օգտագործման հետ։ Ընդհանուր առմամբ ուսումնասիրությունը համադրում է տրանսպորտային հոսքերի տեսության, ճանապարհային երթևեկության կազմակերպման, քաղաքային տրանսպորտային պլանավորման և մոդելավորման մոտեցումները՝ ուղղված քաղաքային փողոցային ցանցի աշխատանքի արդյունավետության բարձրացմանը։