Մարգարյան, Վլադիմիր Էմիլի

Տեխնոլոգիա

Աշխատանքը նվիրված է «Գազել» ընտանիքի միկրոավտոբուսների կուրսային կայունության բարելավման խնդիրների ուսումնասիրությանը՝ նպատակ ունենալով բարձրացնել տրանսպորտային միջոցի կառավարելիությունը, շարժման կայունությունը և անվտանգությունը տարբեր շահագործման պայմաններում։ Ուսումնասիրության շրջանակում դիտարկվում են ավտոմեքենայի երկայնական առանցքի նկատմամբ շարժման կայունությունը, ղեկային կառավարման համակարգի արձագանքը, անիվների և ճանապարհային մակերևույթի փոխազդեցությունը, ինչպես նաև այն կառուցվածքային և շահագործական գործոնները, որոնք կարող են ազդել մեքենայի ընթացքի կայունության վրա։ Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվում մեքենայի զանգվածի բաշխմանը, ծանրության կենտրոնի դիրքին, կախոցի և ղեկային համակարգերի աշխատանքին, անվադողերի բնութագրերին ու ճանապարհային պայմաններին։ Վերլուծվում են նաև արտաքին ուժերի և պահերի ազդեցությունը մեքենայի շարժման վրա, այդ թվում՝ կողային քամու, ճանապարհի անհարթությունների, շրջադարձերի և արագության փոփոխության պայմաններում առաջացող ազդեցությունները։ Աշխատանքի կարևոր ուղղություններից է կուրսային կայունության վրա ազդող հիմնական պարամետրերի բացահայտումը և դրանց օպտիմալացման հնարավորությունների գնահատումը։ Կարող են ուսումնասիրվել կախոցի կառուցվածքի կատարելագործման, ղեկային մեխանիզմի կարգաբերման, անվադողերի համապատասխան ընտրության, մեքենայի ծանրության կենտրոնի և զանգվածների բաշխման օպտիմալացման հետ կապված տեխնիկական լուծումներ։ Ուսումնասիրությունը հնարավորություն է տալիս գնահատելու առաջարկվող միջոցառումների ազդեցությունը մեքենայի դինամիկական բնութագրերի, ղեկային կառավարման ճշգրտության և շարժման անվտանգության վրա։ Աշխատանքի արդյունքները կարող են կիրառական նշանակություն ունենալ միկրոավտոբուսների շահագործման արդյունավետության և անվտանգության բարձրացման, ինչպես նաև դրանց կոնստրուկտիվ ու շահագործական պարամետրերի կատարելագործման գործընթացում։ Այն կարող է օգտակար լինել ավտոմոբիլային տրանսպորտի, տրանսպորտային միջոցների դինամիկայի, մեքենաշինության և տրանսպորտային անվտանգության ոլորտների ուսանողների, հետազոտողների և մասնագետների համար։