Հայոց ժառանգական հին իրավունքը

Биология

Այս գիտական աշխատությունը նվիրված է պարաթիրեոիդ հորմոնի ազդեցության ուսումնասիրությանը նեյրոնների սինապտիկ գործընթացների վրա՝ օգտագործելով Պարկինսոնի հիվանդության փորձարարական մոդելը։ Հետազոտության շրջանակում վերլուծվում են նեյրոնային հաղորդակցության մեխանիզմները, սինապտիկ փոխանցման առանձնահատկությունները և այն փոփոխությունները, որոնք առաջանում են նեյրոդեգեներատիվ գործընթացների զարգացման ընթացքում։ Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվում գլխուղեղի շարժողական համակարգի կարևոր կառույցների նեյրոնների գործունեությանը, սինապտիկ պլաստիկության փոփոխություններին և պարաթիրեոիդ հորմոնի հնարավոր նեյրոպաշտպանիչ ազդեցությանը։ Աշխատությունում ներկայացվում են փորձարարական հետազոտությունների արդյունքները, դրանց վերլուծությունն ու գիտական մեկնաբանությունը՝ գնահատելով հորմոնի ազդեցությունը նյարդաբանական խանգարումների զարգացման և ընթացքի վրա։ Քննարկվում են նաև Պարկինսոնի հիվանդության ախտածագման ժամանակ տեղի ունեցող բջջաբանական և ֆիզիոլոգիական փոփոխությունները, ինչպես նաև դրանց հնարավոր կարգավորման ուղիները՝ նոր բուժական մոտեցումների մշակման տեսանկյունից։ Գիրքը նախատեսված է նյարդաբանների, նեյրոֆիզիոլոգների, կենսաբանների, բժշկական հետազոտողների, ասպիրանտների, բժշկական բուհերի ուսանողների և բոլոր այն մասնագետների համար, ովքեր հետաքրքրված են նեյրոդեգեներատիվ հիվանդությունների, սինապտիկ ֆիզիոլոգիայի և փորձարարական բժշկության արդի հիմնախնդիրներով։

Математика

Աշխատությունը նվիրված է տարբեր տեսակի լարվածության կոնցենտրատորներ պարունակող դեֆորմացվող շարունակական մարմինների փոխազդեցության խառը եզրային խնդիրների ուսումնասիրմանը։ Ներկայացվում են տեսական և մաթեմատիկական մոտեցումներ, որոնք հնարավորություն են տալիս գնահատել լարվածադեֆորմացիոն վիճակը բարդ երկրաչափություն ունեցող կառուցվածքներում՝ հաշվի առնելով ճաքերի, անցքերի, ներառումների և այլ կառուցվածքային անհամասեռությունների ազդեցությունը։ Վերլուծվում են համապատասխան մաթեմատիկական մոդելները, հաշվարկային մեթոդները և եզրային պայմանների առանձնահատկությունները՝ նպատակ ունենալով կանխատեսել լարվածությունների բաշխումը, նյութերի ամրությունը և կառուցվածքների հուսալիությունը տարբեր բեռնավորման պայմաններում։ Ստացված արդյունքները կարող են կիրառվել մեքենաշինության, շինարարության, ավիատիեզերական տեխնիկայի և այլ ինժեներական ոլորտներում՝ բարդ կառուցվածքների նախագծման, ամրության գնահատման և շահագործման անվտանգության բարձրացման նպատակով։

История

1945–1965 թվականներին Հայաստանում կրթության և լուսավորության ոլորտները զարգանում էին խորհրդային պետական քաղաքականության շրջանակներում՝ նպատակ ունենալով վերացնել անգրագիտությունը, բարձրացնել բնակչության կրթական մակարդակը և պատրաստել որակյալ մասնագետներ տնտեսության ու գիտության համար։ Հետպատերազմյան տարիներին առաջնահերթ խնդիրներից էր դպրոցական ցանցի վերականգնումն ու ընդլայնումը, քանի որ պատերազմի հետևանքով շատ կրթական հաստատություններ վնասվել էին կամ ունեին նյութական սուղ պայմաններ։ Աստիճանաբար ներդրվեց պարտադիր յոթամյա, ապա ութամյա և միջնակարգ կրթության համակարգը, ինչը նպաստեց կրթության հասանելիության աճին։ Միևնույն ժամանակ մեծ ուշադրություն էր դարձվում ուսուցիչների պատրաստմանը և վերապատրաստմանը, քանի որ կրթական համակարգի արդյունավետությունը մեծապես կախված էր մանկավարժական կադրերի որակից։ Բարձրագույն կրթության ոլորտում զարգացան բուհերը, ընդլայնվեցին մասնագիտությունների շրջանակները, և ավելացավ ուսանողների թիվը, ինչը կապված էր երկրի արդյունաբերականացման և գիտության զարգացման պահանջների հետ։ Կարևոր դեր ուներ նաև գրագիտության և մշակութային լուսավորության տարածումը գյուղական բնակչության շրջանում՝ գրադարանների, մշակույթի տների և քարոզչական միջոցառումների միջոցով։ Սակայն կրթության ոլորտում կային նաև մի շարք խնդիրներ։ Դրանցից էին նյութատեխնիկական բազայի ոչ բավարար մակարդակը, դասագրքերի և ուսումնական միջոցների պակասը, ինչպես նաև որոշ դեպքերում կրթության գաղափարականացված բնույթը, որը սահմանափակում էր ազատ մտածողությունը։ Գյուղական և քաղաքային կրթական հնարավորությունների միջև դեռևս կային տարբերություններ, ինչը երբեմն ազդում էր կրթության որակի վրա։ Չնայած այդ դժվարություններին՝ 1945–1965 թվականներին կրթությունը Հայաստանում զգալի զարգացում ապրեց և դարձավ հասարակության սոցիալական առաջընթացի կարևոր հիմքերից մեկը՝ ապահովելով գրագիտության բարձր մակարդակ և մասնագիտական կադրերի ձևավորում։

История

Աշխատությունը նվիրված է Մոնղոլական կայսրության ձևավորման, վերելքի, տարածքային ընդարձակման և պատմական ժառանգության համակողմանի ուսումնասիրությանը։ Հետազոտության շրջանակում ներկայացվում են մոնղոլական ցեղերի քաղաքական և հասարակական միավորման նախադրյալները, Չինգիզ խանի իշխանության հաստատումը և այն գործընթացները, որոնց արդյունքում ստեղծվեց իր ժամանակի ամենամեծ ցամաքային կայսրություններից մեկը։ Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվում ռազմական կազմակերպվածությանը, կառավարման համակարգին, նվաճումների ռազմավարությանը և այն գործոններին, որոնք նպաստեցին կայսրության արագ ընդարձակմանը Կենտրոնական և Արևելյան Ասիայից մինչև Մերձավոր Արևելք և Եվրոպայի արևելյան հատվածներ։ Աշխատության մեջ ուսումնասիրվում են նաև մոնղոլական տիրապետության ազդեցությունը տարբեր ժողովուրդների և տարածաշրջանների քաղաքական, տնտեսական ու մշակութային զարգացման վրա։ Կարևոր տեղ է հատկացվում առևտրային ճանապարհների, հատկապես Արևելքն ու Արևմուտքը կապող ցամաքային հաղորդակցությունների աշխուժացմանը, ինչպես նաև մարդկանց, ապրանքների, տեխնոլոգիաների, գիտելիքի և մշակութային ազդեցությունների տեղաշարժին։ Ուսումնասիրությունը անդրադառնում է կայսրության կառավարման բազմազան ձևերին, տեղական վարչական ավանդույթների օգտագործմանը և տարբեր ժողովուրդների ու մշակույթների հետ փոխգործակցությանը։ Միաժամանակ քննարկվում են կայսրության մասնատման գործընթացները, առանձին խանությունների ձևավորումը և այն պատճառները, որոնք աստիճանաբար թուլացրին միասնական կայսերական կառույցը։ Պատմական ժառանգության տեսանկյունից աշխատությունը ցույց է տալիս, որ մոնղոլական նվաճումների հետևանքները միանշանակ չէին․ դրանք մի կողմից ուղեկցվում էին ավերածություններով և մարդկային ծանր կորուստներով, իսկ մյուս կողմից նպաստում էին տարածաշրջանների միջև կապերի ընդլայնմանը և քաղաքական ու տնտեսական նոր հարաբերությունների ձևավորմանը։ Աշխատությունը կարող է հետաքրքրել համաշխարհային և միջնադարյան պատմության մասնագետներին, արևելագետներին, պատմաբաններին, միջազգային հարաբերությունների ուսումնասիրողներին, ինչպես նաև Մոնղոլական կայսրության և Եվրասիայի պատմությամբ հետաքրքրվող ընթերցողներին։

История

Աշխատությունը նվիրված է ալևիականության խնդրի ուսումնասիրությանը Հանրապետական Թուրքիայում՝ ընդգծելով դրա կրոնական, սոցիալական և քաղաքական չափումները։ Հեղինակը վերլուծում է ալևիական համայնքի պատմական ձևավորումը, դավանական առանձնահատկությունները և ինքնության կառուցման գործընթացները՝ սուննի իսլամից տարբերվող կրոնական ավանդույթների համատեքստում։ Գրքում դիտարկվում է նաև Թուրքիայի Հանրապետության պետական քաղաքականությունը ալևիների նկատմամբ՝ ներառյալ ճանաչման, ինտեգրման և երբեմն էլ մարգինալացման գործընթացները։ Հատուկ ուշադրություն է դարձվում ալևիականության և թուրքական ազգայնական գաղափարախոսության փոխհարաբերություններին, ինչպես նաև հասարակական-քաղաքական մասնակցության ձևերին՝ կուսակցական համակարգում և քաղաքացիական շարժումներում։ Հեղինակը ուսումնասիրում է նաև խտրականության, սոցիալական անհավասարության և կրոնական ազատությունների խնդիրները՝ ալևիական համայնքի օրինակով։ Աշխատությունը ընդգծում է ալևիականության դերը Թուրքիայի ներքին բազմազանության և ինքնության քաղաքականության ձևավորման մեջ։ Այն օգտակար է քաղաքագետների, կրոնագետների և տարածաշրջանային ուսումնասիրությունների մասնագետների համար։

Экономика

Գրքում ներկայացվում է Երևան քաղաքի հասարակական տրանսպորտային համակարգի արդյունավետության բարձրացման հնարավորությունները տնտեսամաթեմատիկական մեթոդների կիրառմամբ, վերլուծվում են երթուղիների կառուցվածքը, երթևեկության ինտենսիվությունը, ուղևորահոսքի մոդելները և երթևեկության ժամանակի տվյալները, ներկայացվում են թվային մոդելավորման և օպտիմալացման տեխնիկաները՝ երթուղիների, կանգառների և երթուղային սիմուլյացիաների բարելավման համար, օգտագործվում են վիճակագրական և գործնական տվյալներ՝ ուղևորների պահանջարկը, սպասման ժամանակները և երթևեկության խցանումները գնահատելու համար, ուսումնասիրվում են ավտոբուսային և մետրոյի համակարգերի ինտեգրումը, տրանսպորտային ռեսուրսների արդյունավետ բաշխումը և նոր երթուղիների ներդրման հնարավորությունները, առաջարկվում են ավտոմատացված պլանավորման և ռեսուրսների օպտիմալացման մոդելներ, որոնք նվազեցնում են տնտեսական և ժամանակային կորուստները, բարձրացնում ուղևորների սպասարկման որակը և ընդհանուր համակարգի արագությունը, գիրքը նախատեսված է քաղաքաշինության, տրանսպորտային պլանավորման և տնտեսամաթեմատիկական մոդելավորման մասնագետների համար, ինչպես նաև այն ընթերցողների համար, ովքեր հետաքրքրված են քաղաքային տրանսպորտի արդյունավետության և կիրառվող թվային մեթոդների համակցմամբ։