Պանիրանիզմը 19-20-րդ դարերի Իրանի հասարակական-քաղաքական զարգացումների համատեքստում

Экономика

Աշխատությունը նվիրված է քաղաքային տրանսպորտային համակարգում փոխադրումների ծախսերի ձևավորման օրինաչափությունների ուսումնասիրությանը և դրանց մաթեմատիկական մոդելավորմանը՝ հաշվի առնելով ճանապարհային երթևեկության պայմանների ազդեցությունը։ Քննարկվում են տրանսպորտային ծախսերի կառուցվածքը, դրանց վրա ազդող տեխնիկական, տնտեսական և կազմակերպական գործոնները, ինչպես նաև քաղաքային ճանապարհային ցանցի ծանրաբեռնվածության և փոխադրումների արդյունավետության փոխկապակցվածությունը։ Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվում Երևանի ճանապարհային երթևեկության առանձնահատկություններին, տրանսպորտային հոսքերի ինտենսիվությանը, խցանումների առաջացման պատճառներին, տրանսպորտային միջոցների շարժման միջին արագությանը և երթևեկության ժամանակային կորուստներին։ Ուսումնասիրվում են վառելիքի սպառման, տրանսպորտային միջոցների շահագործման, տեխնիկական սպասարկման և աշխատանքային ժամանակի հետ կապված ծախսերի փոփոխությունները՝ կախված ճանապարհային պայմաններից։ Անդրադարձ է կատարվում տրանսպորտային հոսքերի մաթեմատիկական նկարագրման, վիճակագրական տվյալների մշակման, տնտեսամաթեմատիկական մոդելների կառուցման և տարբեր երթևեկային իրավիճակներում ծախսերի կանխատեսման հնարավորություններին։ Կարևորվում են ճանապարհային ցանցի թողունակության բարձրացման, երթևեկության կազմակերպման կատարելագործման, երթուղիների օպտիմալացման և տրանսպորտային միջոցների շահագործման արդյունավետության բարելավման խնդիրները։ Դիտարկվում են մշակվող մոդելների կիրառման հնարավորությունները քաղաքային տրանսպորտի պլանավորման, ճանապարհային ենթակառուցվածքների զարգացման և կառավարչական որոշումների տնտեսական հիմնավորման գործընթացներում։ Աշխատությունը կարող է օգտակար լինել տրանսպորտի տնտեսագետների, ճանապարհային երթևեկության կազմակերպման մասնագետների, քաղաքաշինարարների, տրանսպորտային համակարգերի մոդելավորման հետազոտողների, ինժեներների, դասախոսների և համապատասխան մասնագիտությունների ուսանողների համար։

Философия

Գիտական-փիլիսոփայական ուսումնական աշխատություն է, որտեղ ներկայացվում են գիտության ձևավորման, զարգացման և իմացության սահմանների հիմնարար հարցերը։ Գրքում քննարկվում է, թե ինչ է գիտական գիտելիքը, ինչպես է այն տարբերվում առօրյա իմացությունից և ինչ մեթոդներով է ապահովվում գիտական ճշմարտության ստուգելիությունը։ Հեղինակը անդրադառնում է գիտական մեթոդի հիմնական բաղադրիչներին՝ դիտարկում, փորձ, հիպոթեզ, տեսություն և մոդելավորում՝ ցույց տալով դրանց փոխկապակցվածությունը գիտական հետազոտության գործընթացում։ Աշխատության մեջ կարևոր տեղ ունի նաև գիտության զարգացման պատմական ընթացքի վերլուծությունը՝ գիտական հեղափոխությունների, պարադիգմների փոփոխության և նոր գիտական ուղղությունների ձևավորման օրինակներով։ Քննարկվում են նաև գիտության և փիլիսոփայության հարաբերությունները, գիտելիքի օբյեկտիվության և սուբյեկտիվության խնդիրները, ինչպես նաև գիտության սոցիալական և մշակութային դերը։ Գիրքը նպատակ ունի ձևավորել քննադատական մտածողություն և խորացնել գիտության էության ըմբռնումը՝ այն դիտարկելով որպես մարդու ճանաչողության ամենաբարդ և դինամիկ համակարգերից մեկը։

География

Աշխատությունը նվիրված է Հայաստանի Հանրապետության գետերի նվազագույն հոսքի (low flow) ձևավորման օրինաչափությունների, հաշվարկային մեթոդների և գործնական կիրառությունների ուսումնասիրությանը։ Գրքում ներկայացվում են գետային հոսքի սեզոնային և բազմամյա փոփոխությունները, նվազագույն ջրատվության ձևավորման հիդրոկլիմայական գործոնները, ինչպես նաև դրանց կախվածությունը տեղումների, գոլորշացման, ջրհավաք ավազանի կառուցվածքի և մարդկային ազդեցության աստիճանից։ Հեղինակը վերլուծում է նվազագույն հոսքի գնահատման տարբեր մեթոդներ՝ ներառյալ վիճակագրական շարքեր, հավանականային բաշխումներ, ինդեքսային և մոդելային մոտեցումներ, որոնք կիրառվում են ջրային ռեսուրսների կառավարման և նախագծման խնդիրներում։ Աշխատության մեջ առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվում գետերի ջրային ռեժիմի խոցելիությանը կլիմայական փոփոխությունների պայմաններում և ջրօգտագործման աճող պահանջների ազդեցությանը նվազագույն հոսքի վրա։ Ներկայացվում են հաշվարկային օրինակներ, տարածաշրջանային տվյալների վերլուծություններ և մեթոդական առաջարկություններ՝ ուղղված ջրային ռեսուրսների կայուն կառավարմանը և ջրամատակարարման համակարգերի նախագծման օպտիմալացմանը։ Գիրքը նախատեսված է հիդրոլոգների, ջրային ռեսուրսների ինժեներների, բնապահպանների, հետազոտողների և ջրային համակարգերի պլանավորման ոլորտի մասնագետների համար։

Экономика

Տրանսպորտի էկոնոմիկա Աշխատությունը նվիրված է տրանսպորտի էկոնոմիկայի հիմնախնդիրներին, դրանց ազդեցությանը տնտեսության զարգացման վրա և տրանսպորտային համակարգի կառավարման մեթոդներին։ Հեղինակը՝ Շ.Ա. Ճեպեճյան, գրքում ուսումնասիրում է տրանսպորտի արդյունաբերության կառավարման, կազմակերպման և ֆինանսավորման հիմնական սկզբունքները՝ մեկնաբանելով դրանց տնտեսական նշանակությունը։ Գրքում ընդգրկված են տրանսպորտային համակարգի կազմակերպման և կառավարման ոլորտի տարբեր տեսություններ, որոնք ներառում են ինչպես տրանսպորտի ենթակառուցվածքի զարգացումը, այնպես էլ տրանսպորտային միջոցների շահագործման արդյունավետությունը։ Հեղինակը քննարկում է, թե ինչպես պետք է իրականացվեն տրանսպորտային ծախսերի կառավարման քաղաքականությունները, ինչպես նաև անդրադառնում է տրանսպորտի ոլորտում ներդրումների, ֆինանսավորման աղբյուրների և պետական աջակցության հարցերին։ Տրանսպորտի էկոնոմիկայի բնագավառը գործնականում բազմաթիվ խաչմերուկներ է ունենում տնտեսության այլ ոլորտների հետ՝ հատկապես առևտրի, արդյունաբերության, գյուղատնտեսության և ծառայությունների ոլորտների հետ։ Գրքում նաև քննարկվում է տրանսպորտային ծառայությունների մատակարարման հոսքերը, ենթակառուցվածքների արդյունավետ օգտագործումը և տրանսպորտային շուկայի ռեգուլյատոր քաղաքականությունը՝ հաշվի առնելով միջազգային և տեղական շուկաների գործոնները։ Հեղինակը ուշադրություն է դարձնում նաև տրանսպորտի էներգետիկ արդյունավետությանը, էկոլոգիական ազդեցություններին, նորագույն տեխնոլոգիաների ներդրմանը տրանսպորտային ոլորտում և ենթակառուցվածքների բարելավմանն ուղղված պետական և մասնավոր ներդրումներին։ Նա շեշտում է, որ կայուն զարգացման հասնելու համար անհրաժեշտ է ներդնել նորարարական լուծումներ՝ սկսած ճանապարհաշինությունից մինչև ինտեգրված տրանսպորտային համակարգեր։ Գրքում դիտարկվում են նաև գլոբալացման ազդեցությունը ազգային տրանսպորտային համակարգերի վրա, հատկապես միջազգային տրանսպորտի զարգացումը, ծովային, երկաթուղային և օդային փոխադրումների աճը։ Գործնականորեն ներկայացված են տրանսպորտի քաղաքականության ռազմավարությունները՝ ինչպես յուրաքանչյուր երկրի, այնպես էլ համաշխարհային մակարդակում։ Աշխատությունը նախատեսված է տրանսպորտային էկոնոմիկայի, ֆինանսների, տնտեսագիտության և մատակարարման համակարգերի ոլորտի մասնագետների, ուսանողների և պրակտիկայի ղեկավարների համար։ Այն կարող է նաև հետաքրքրել պետական կառավարման ոլորտի ներկայացուցիչներին, ովքեր զբաղվում են տրանսպորտի ենթակառուցվածքների և քաղաքականության մշակմամբ։

Психология

Այս աշխատանքը նվիրված է դեպրիվացված երեխաների զարգացման և հոգեբանական վիճակի վրա փոխարինող ընտանիքի (ՍՕՍ ընտանիքի) հոգեբանական առանձնահատկությունների ազդեցության ուսումնասիրությանը։ Նյութում վերլուծվում են ընտանիքի անդամների հոգեբանական որակները, ծնողական վարքի մոդելները, զգացմունքային աջակցությունը, անվտանգության զգացողության ապահովումը և սոցիալիզացիոն միջավայրի ազդեցությունը երեխաների էմոցիոնալ, սոցիալական և ճանաչողական զարգացման վրա։ Աշխատությունը հիմնվում է փորձարարական հետազոտությունների, հարցաթերթիկների, դիտարկումների և հոգեբանական թեստերի տվյալների վրա՝ նպատակ ունենալով համեմատել տարբեր փոխարինող ընտանիքների ազդեցությունը դեպրիվացված երեխաների վրա։ Հատուկ ուշադրություն է դարձվում հարաբերական կայունության, սթրեսի հանդուրժողականության և ինքնավարության ձևավորման գործում ընտանեկան միջավայրի դերին։ Նյութը կարևոր է սոցիալական աշխատողների, մանկավարժների, հոգեբանների և քաղաքական մշակողների համար՝ նպաստելով փոխարինող ընտանիքների բարելավման ռազմավարությունների մշակմանը և երեխաների հոգեբանական առողջության աջակցմանը։

Экономика

Այս թեման վերաբերում է Հայաստանի Հանրապետությունում լիզինգային գործունեության շրջանակում ռիսկերի կառավարման հիմնական հիմնախնդիրներին՝ ընդգծելով այն ֆինանսական, իրավական և գործառնական գործոնները, որոնք ազդում են լիզինգային ընկերությունների կայունության և արդյունավետության վրա։ Լիզինգը որպես ֆինանսավորման գործիք հնարավորություն է տալիս ձեռնարկություններին ձեռք բերել հիմնական միջոցներ՝ առանց անմիջապես ամբողջական կապիտալ ներդրման, սակայն դրա հետ կապված ռիսկերը պահանջում են համալիր կառավարում և կանխատեսման մեխանիզմներ։ ՀՀ լիզինգային շուկայում հիմնական խնդիրներից է վարկային (կրեդիտային) ռիսկը, որը կապված է լիզինգառուների վճարունակության անկայունության հետ, հատկապես փոքր և միջին բիզնեսի հատվածում։ Բացի այդ, կարևոր է գրավային և ակտիվների արժեքի նվազման ռիսկը, քանի որ լիզինգի առարկա հանդիսացող սարքավորումների կամ տեխնիկայի շուկայական արժեքը կարող է արագ փոփոխվել, ինչը դժվարացնում է հնարավոր կորուստների փոխհատուցումը։