Ռեզիդենտների շահութահարկի հաշվարկման հիմնախնդիրները Հայաստանի Հանրապետությունում

Математика

Աշխատությունը նվիրված է շերտավոր առաձգական մարմինների լարվածադեֆորմացիոն վիճակի տեսական ուսումնասիրությանը հակահարթ դեֆորմացիայի և ոլորման պայմաններում։ Հետազոտության կենտրոնում բազմաշերտ կառուցվածքների մեխանիկական վարքն է՝ հաշվի առնելով առանձին շերտերի առաձգական հատկությունների տարբերությունները, դրանց փոխազդեցությունը և արտաքին բեռնավորման բնույթը։ Շերտավոր մարմինները դիտարկվում են որպես տարբեր մեխանիկական բնութագրերով նյութերից կազմված համակարգեր, որոնցում լարումների և դեֆորմացիաների բաշխումը կարող է էապես տարբերվել համասեռ առաձգական մարմինների համապատասխան պատկերից։ Հակահարթ դեֆորմացիայի դեպքում ուսումնասիրվում է այնպիսի վիճակ, երբ հիմնական տեղաշարժը տեղի է ունենում դիտարկվող հարթությանը ուղղահայաց ուղղությամբ, ինչը հնարավորություն է տալիս առանձնացնել կառուցվածքի սահքային վարքի կարևոր օրինաչափությունները։ Ոլորման խնդիրներում ուշադրությունը կենտրոնացվում է արտաքին ոլորող ազդեցությունների հետևանքով առաջացող տեղաշարժերի, սահքային լարումների և դեֆորմացիաների տարածական բաշխման վրա։ Հետազոտության շրջանակում կարող են ձևակերպվել առաձգականության տեսության համապատասխան սահմանային խնդիրները և ուսումնասիրվել դրանց լուծումները տարբեր երկրաչափական ու նյութական պայմաններում։ Առանձնահատուկ նշանակություն ունեն շերտերի սահմաններում կիրառվող համակցման պայմանները, քանի որ դրանց միջոցով ապահովվում է հարակից նյութերի մեխանիկական փոխազդեցության նկարագրությունը։ Կարող է ուսումնասիրվել շերտերի հաստության, առաձգական պարամետրերի հարաբերակցության և մարմնի երկրաչափական կառուցվածքի ազդեցությունը լարվածադեֆորմացիոն վիճակի վրա։ Կարևորվում է նաև լարումների հնարավոր կենտրոնացման տիրույթների բացահայտումը, հատկապես տարբեր նյութերի սահմանների և կառուցվածքային առանձնահատկությունների շրջակայքում։ Վերլուծական և թվային մոտեցումների համադրումը հնարավորություն է տալիս համեմատելու տարբեր կառուցվածքային տարբերակների մեխանիկական արձագանքը և գնահատելու կիրառվող մոդելների ճշգրտությունը։ Նման խնդիրների ուսումնասիրությունը կարևոր նշանակություն ունի կոմպոզիտային և բազմաշերտ նյութերից պատրաստված ինժեներական տարրերի հաշվարկման համար, քանի որ դրանց հուսալիությունը մեծապես պայմանավորված է առանձին շերտերի և միջշերտային սահմանների մեխանիկական աշխատանքով։ Ընդհանուր առմամբ աշխատանքը համադրում է առաձգականության տեսության, շարունակական միջավայրի մեխանիկայի, կոմպոզիտային նյութերի մեխանիկայի և կիրառական մաթեմատիկայի մոտեցումները՝ նպատակ ունենալով բացահայտել շերտավոր առաձգական համակարգերի դեֆորմացման ու լարվածային վիճակի հիմնական օրինաչափությունները։

Математика

Այս խնդրագրքրերը նախատեսված են տնտեսագիտության ուսանողների համար՝ նպատակ ունենալով զարգացնել վերլուծական երկրաչափության և գծային հանրահաշվի հիմնական հասկացությունների գործնական կիրառման հմտությունները։ Գրքում ընդգրկված են վեկտորների, ուղիղների և հարթությունների հավասարումների, մատրիցների, որոշիչների, գծային հավասարումների համակարգերի, սեփական արժեքների և սեփական վեկտորների վերաբերյալ խնդիրներ, որոնք կապված են տնտեսագիտական մոդելների և վերլուծությունների հետ։ Հատուկ ուշադրություն է դարձվում այնպիսի թեմաների, ինչպիսիք են օպտիմալացման խնդիրները, գծային մոդելավորումը և տնտեսական գործընթացների մաթեմատիկական նկարագրությունը։ Խնդիրները դասավորված են աստիճանաբար աճող բարդությամբ՝ սկսած պարզ հաշվարկներից մինչև կիրառական և տեսական ավելի բարդ առաջադրանքներ, ինչը թույլ է տալիս խորացնել ինչպես մաթեմատիկական մտածողությունը, այնպես էլ դրա կիրառումը տնտեսագիտության մեջ։ Գիրքը օգտակար է ուսանողների, դասախոսների և բոլոր նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ամրապնդել իրենց մաթեմատիկական հիմքերը տնտեսագիտական վերլուծության համար։

Математика

Այս ուսումնասիրությունը վերաբերում է բազմակի Ֆուրիեի շարքերի զուգամիտության հարցերին՝ ընդգծելով բազմաչափ ֆունկցիաների ներկայացման և վերլուծության հիմնական մաթեմատիկական խնդիրները։ Նյութում քննարկվում է, թե ինչ պայմաններում են բազմաչափ պարբերական ֆունկցիաների Ֆուրիեի մասնակի գումարները զուգամիտում տվյալ ֆունկցիային՝ կետային, միատարր կամ միջին քառակուսային իմաստներով։ Հատուկ ուշադրություն է դարձվում զուգամիտության չափանիշներին՝ Դիրիխլեի, Ջորդանի և Լեբեգի տիպի պայմաններին, ինչպես նաև միջին արժեքների և միջին օպերատորների դերին բազմաչափ դեպքերում։ Աշխատությունը նաև ընդգծում է Ռիմանի և Լեբեգի ինտեգրելիության տարբերությունները բազմաչափ տարածքներում և դրանց ազդեցությունը Ֆուրիեի շարքերի վարքի վրա։ Միաժամանակ դիտարկվում են զուգամիտության խանգարումների օրինակներ, Գիբսի երևույթը և կոնվերգենցիայի բարելավման մեթոդները՝ մասնավորապես սումավորման տեխնիկաների կիրառմամբ։

Технология

Այս աշխատությունը նվիրված է խիտ բուսածածկ միջավայրերում ցողունների կտրման գործընթացի տեխնոլոգիական առանձնահատկություններին և համապատասխան բանող օրգանների նախագծման ու կատարելագործման հարցերին։ Գրքում քննարկվում են բուսական նյութի մեխանիկական հատկությունները, կտրման դիմադրության վրա ազդող գործոնները և տարբեր աշխատանքային պայմաններում արդյունավետ մշակման մեթոդները։ Հատուկ ուշադրություն է դարձվում տեխնիկական լուծումներին, որոնք հնարավորություն են տալիս բարձրացնել սարքավորումների արտադրողականությունը՝ միաժամանակ նվազեցնելով էներգածախսը և մաշվածությունը։ Ներկայացվում են նաև տարբեր կառուցվածքային մոտեցումներ բանող օրգանների ձևավորման համար, դրանց աշխատանքային անկյունների, նյութերի ընտրության և սրության պահպանման օպտիմալ պայմանները։ Աշխատությունը համադրում է տեսական վերլուծությունն ու գործնական կիրառությունները՝ ընդգծելով փորձարարական տվյալների դերը նոր տեխնոլոգիաների մշակման մեջ։ Այն օգտակար է գյուղատնտեսական մեքենաշինության, ագրոնոմիայի և տեխնիկական նախագծման ոլորտների մասնագետների համար, ովքեր զբաղվում են բերքահավաքի մեքենաների արդյունավետության բարձրացմամբ և նոր սարքավորումների նախագծմամբ։

Сельское хозяйство

Աշխատությունը նվիրված է Լոռու մարզում մշակվող հիմնական գյուղատնտեսական մշակաբույսերի ցանքատարածություններում մոլախոտային բուսականության տարածվածության, տեսակային կազմի և դրա դեմ պայքարի արդյունավետ համակարգերի մշակման ուսումնասիրությանը։ Հետազոտության շրջանակում գնահատվում է տարբեր մշակաբույսերի դաշտերի մոլախոտվածության աստիճանը, բացահայտվում են առավել տարածված և տնտեսապես վնասակար մոլախոտերի տեսակները, ուսումնասիրվում դրանց կենսաբանական առանձնահատկությունները, տարածման օրինաչափությունները և գյուղատնտեսական մշակաբույսերի աճի ու բերքատվության վրա ունեցած ազդեցությունը։ Առանձնահատուկ ուշադրություն է դարձվում Լոռու մարզի բնակլիմայական, հողային և ագրոէկոլոգիական պայմաններին, որոնք կարող են էական ազդեցություն ունենալ մոլախոտերի տեսակային բազմազանության, զարգացման ինտենսիվության և տարածման վրա։ Քննության են առնվում հողագործության կիրառվող եղանակները, ցանքաշրջանառությունը, հողի մշակման համակարգերը և այլ ագրոտեխնիկական գործոններ՝ պարզելու դրանց կապը դաշտերի մոլախոտվածության մակարդակի հետ։ Վերլուծվում են մոլախոտերի դեմ պայքարի մեխանիկական, ագրոտեխնիկական, կենսաբանական և քիմիական մեթոդների կիրառման հնարավորությունները, դրանց արդյունավետությունը և համակցված օգտագործման առավելությունները։ Կարևորվում է այնպիսի համալիր մոտեցումների մշակումը, որոնք հնարավորություն կտան նվազեցնել մոլախոտերի վնասակար ազդեցությունը՝ միաժամանակ պահպանելով հողի բերրիությունը, գյուղատնտեսական էկոհամակարգերի կայունությունը և մշակաբույսերի զարգացման համար նպաստավոր պայմանները։ Ուսումնասիրության ընթացքում կարող են համեմատվել պայքարի տարբեր եղանակներ և գնահատվել դրանց ազդեցությունը մոլախոտերի քանակի, տեսակային կազմի, մշակաբույսերի բերքատվության ու արտադրության արդյունավետության վրա։ Աշխատանքը կարևոր նշանակություն ունի Լոռու մարզի գյուղատնտեսական արտադրության կատարելագործման համար, քանի որ առաջարկվող մոտեցումները կարող են նպաստել դաշտերի մոլախոտվածության նվազեցմանը, մշակաբույսերի մրցունակության բարձրացմանը, բերքի քանակական և որակական ցուցանիշների բարելավմանը և բուսաբուծության առավել արդյունավետ ու կայուն համակարգերի ձևավորմանը։

Технология

Աշխատությունը նվիրված է լեռնային պայմաններում շահագործվող հարկադրական բռնկումով ավտոմոբիլային շարժիչների աշխատանքային բեռնվածքների ուսումնասիրության համար նախատեսված լաբորատոր փորձարարական համակարգի մշակման և դրա հիմնական պարամետրերի գիտական հիմնավորման խնդիրներին։ Հետազոտության կենտրոնում բարձրության փոփոխությամբ պայմանավորված միջավայրային գործոնների ազդեցությունն է շարժիչի աշխատանքային բնութագրերի վրա, քանի որ մթնոլորտային ճնշման, օդի խտության և ջերմաստիճանային պայմանների փոփոխությունները կարող են անդրադառնալ շարժիչի հզորության, վառելիքային արդյունավետության և ընդհանուր աշխատանքային ռեժիմների վրա։ Լաբորատոր ստենդը դիտարկվում է որպես վերահսկվող պայմաններում իրական շահագործման որոշ բնութագրեր վերարտադրելու և տարբեր աշխատանքային ռեժիմների համեմատական հետազոտություն իրականացնելու միջոց։ Առանձնահատուկ ուշադրություն է հատկացվում այն պարամետրերի ընտրությանը, որոնք հնարավորություն են տալիս համապատասխան կերպով բնութագրել շարժիչի բեռնվածքային վիճակը և գնահատել միջավայրային պայմանների փոփոխության ազդեցությունը դրա աշխատանքի վրա։ Հետազոտության շրջանակում կարող են դիտարկվել շարժիչի պտտման հաճախականության, ոլորող մոմենտի, հզորության, վառելիքի ծախսի և այլ ընդհանուր ցուցանիշների փոխկապակցվածությունները՝ տարբեր բեռնվածքային պայմաններում։ Կարևոր խնդիր է փորձարարական համակարգի չափողական և վերահսկողական հնարավորությունների հիմնավորումը, որպեսզի ստացված տվյալները լինեն համադրելի և կիրառելի շարժիչի աշխատանքային բնութագրերի գնահատման համար։ Ուսումնասիրությունը կարող է ներառել իրական ճանապարհային պայմանների և լաբորատոր մոդելավորման արդյունքների համեմատական վերլուծություն՝ գնահատելու համար ընտրված նմանակման մոտեցման համապատասխանությունը։ Առանձին նշանակություն ունի լեռնային ճանապարհներին ավտոմոբիլի շարժման ընթացքում փոփոխվող բեռնվածքների բնույթի ուսումնասիրությունը, քանի որ վերելքները, ճանապարհային դիմադրությունները և բարձրության փոփոխությունը կարող են ձևավորել շարժիչի աշխատանքի տարբեր ռեժիմներ։ Ստենդային հետազոտությունների կիրառումը հնարավորություն է տալիս համակարգված ուսումնասիրել այդ ազդեցությունները՝ առանց յուրաքանչյուր գնահատման համար իրական ճանապարհային փորձարկումների անհրաժեշտության։ Ընդհանուր առմամբ աշխատանքը համադրում է ավտոմոբիլային շարժիչների տեսության, փորձարարական մեխանիկայի, չափիչ տեխնիկայի և տրանսպորտային ճարտարագիտության մոտեցումները՝ նպատակ ունենալով զարգացնել լեռնային պայմաններում ավտոմոբիլային շարժիչների աշխատանքային բնութագրերի ուսումնասիրման գիտափորձարարական հիմքը։